Kui astute esmaspäeva hommikul masinatöökotta ja teid tervitab "mädamunade" lõhn, on teil bakteriprobleem. Kuid täpsemalt on teil amäärimisprobleem.
Jahutusvedelik (lõikevedelik) on CNC töökojas üks kalleimaid kulumaterjale. Selle puhta ja stabiilsena hoidmine on tööriista eluea ja pinnaviimistluse jaoks hädavajalik. Paljud kauplused on aga hädas jahutusvedelikuga, mis muutub rääsunud, põhjustab operaatori nahaärritust (dermatiiti) ja nõuab sagedast kulukat kõrvaldamist.
Selle riknemise peamine põhjus on"Tramp õli"-soovimatu liuguri määrdeaine, mis lekib jahutusvedeliku karterisse.
Ishan Precisionis avastame sageli, et liigse trampõli algpõhjus ei ole õli ise, vaidTsentraliseeritud määrimissüsteemseda kohale toimetades. Selles juhendis uurime, kuidas määrdepumba uuendamine võib säästa teie jahutusvedelikku, kaitsta teie töötajaid ja vähendada teie keskkonnajalajälge.
Mis on trampõli ja miks see halb on?
Trampõli on võõrõli kile, mis hõljub teie vees{0}}lahustuva jahutusvedeliku paagi peal. See pärineb peamiselt masina "Total Loss" määrdesüsteemist-, lineaarsetele juhikutele ja kuulkruvidele süstitud õli tilgub lõpuks laastukonveierile ja uhub jahutusvedeliku karterisse.
Kui see õli moodustab jahutusvedeliku peale paksu kihi, sulgeb see hapniku. See loob ideaalse kasvupinnaseanaeroobsed bakterid. Need bakterid söövad õli, paljunevad ja eraldavad väävligaase (mädamuna lõhn).
Tagajärjed on kallid:
Jahutusvedeliku lühike eluiga:Igal aastal peate välja pumbama ja asendama tuhandeid galloneid vedelikku.
Tööriista rike:Trampõli rikub vedeliku jahutusomadused, põhjustades termilise šoki ja põlenud tööriistaotsad.
Terviseriskid:Bakteritega{0}}laetud jahutusvedelik põhjustab masinaoperaatoritel lööbeid ja hingamisprobleeme.
Algpõhjus: üle{0}}määrimine
Masinate kaitsmiseks vajate õli, kuidkui paljuon piisav?
Enamik vanemaid CNC masinaid kasutabResistiivsed määrdesüsteemid. Nagu eelmistes artiklites arutasime, on need süsteemid "pidev voog". Need on kurikuulsad selle poolest, et neid on raske häälestada. Tagamaks, et kõige kaugemal asuvad laagrid saaksid õli, väntavad hooldustehnikud sageli pumba taimerit või paigaldavad suure-vooluga ventiilid.
Tulemus?Üle{0}}määrimine.Pump ujutab teed üle palju rohkem õliga, kui on vaja hõõrdumise vähendamiseks. Sellel liigsel õlil pole kuhugi minna, kui jahutusvedeliku paaki. Oleme näinud masinaid, mis tarbivad 2 liitrit määrdeainet nädalas, kui nad peaksid kasutama ainult 500 ml. See on 1,5 liitrit õlimasina kohta nädalassaastada teie jahutusvedelikku.
Lahendus: täpne mahuline määrimine
Kõige tõhusam viis trampõli vastu võitlemiseks on selle peatamine allika juures. See on kohtMahulised (PDI) määrdesüsteemidsärama.
Erinevalt takistussüsteemidest, mis "arvavad ära" voolu, edastab PDI-süsteem igasse määrimispunkti teaduslikult täpse "mikro{0}}võtu" õlist (nt 0,03 cm3 või 0,1 cm3).
Täpsus:Õlikilet hoitakse täpselt hüdrodünaamilise määrimise jaoks vajaliku paksusega, ilma liigse äravooluta.
Majandus:Poed, mis lülituvad resistiivsetelt pumpadelt mahtpumpadele, näevad sageli aÕlikulu vähenemine 50–70%..
Tulemus:Vähem õli tilkumist tähendab vähem trampõli paagis. Teie jahutusvedelik hingab paremini, kestab kauem ja lõhnab puhtamalt.
Kui võtate paakidest pidevalt õli välja, kaaluge oma masinale lisavarustustIshan YET{0}}R-seeria pumpja PDI turustajad. Uuenduskulud tasutakse sageli 6 kuu jooksul tagasi ainult määrde- ja jahutusvedeliku äraviskamise pealt.
Õige "Way Lube" (demuleeritavus) valimine
Isegi täppispumbaga jõuab paratamatult osa õlist karterisse. Seetõttu on õige määrdeaine valimine ülioluline.
Peate kasutama Way Oili kõrgeDemulseeritavus.
Hea demuleeritavus:Õli eraldub veest kiiresti ja hõljub tippu, kust saab selle kergesti maha koorida.
Halb demuleeritavus:Õli emulgeerub (seguneb) jahutusvedelikuga, muutes selle piimjaks, kreemjaks segaduseks, mida on võimatu eraldada.
Kontrollige alati oma määrdeaine spetsifikatsioonilehte. Ishani pumbad ühilduvad kõigi peamiste suure -demulleeruvusega õlidega (nagu Mobil Vactra #2 või Shell Tonna). Ärge kunagi kasutage liugteedel -üldotstarbelist hüdraulikaõli, kuna sellel puuduvad sageli jahutusvedelikust eraldamiseks vajalikud lisandid.
Lõplik kaitse: õlikoorijad
Kui olete Ishani pumbaga vooluhulka vähendanud ja õige õli valinud, on viimane samm eemaldamine. Iga CNC kogumisvann peaks olema varustatudÕli skimmer.
Rihmakoorijad:Pöörlev lint sukeldub paaki ja tõstab ujuvõli jäätmemahutisse.
Ketta skimmerid:Pöörlev plastikketas kogub õli endasse.
Kuigi Ishan on spetsialiseerunudkohaletoimetamineme tunnistame sedaeemaldamineon osa terviklikust tsüklist. 200-dollarise skimmeri paigaldamine uue täppispumba kõrvale tagab, et väike kogus vanaõli eemaldatakse vahetult enne bakterite kasvu.
Järeldus: puhas pood algab pumbast
Jahutusvedeliku tarnijat on lihtne süüdistada, kui teie poes haiseb, kuid tegelik lahendus peitub teie hooldusosakonnas.
Määrimine on tasakaal. Liiga vähe ja hävitate masina. Liiga palju ja hävitate jahutusvedeliku. Uuendades kaasaegseksIshani automaatne määrimissüsteem, tabasite täiusliku magusa koha. Kaitsete oma kalleid kuulkruvisid värske õliga, kaitstes samal ajal kallist jahutusvedelikku saastumise eest.
Lõpetage raha valamine vanaõli trumlisse.Võtke juba täna ühendust Ishan Precisioniga, et analüüsida oma õlitarbimist ja luua süsteem, mis asetab õli ainult sinna, kuhu see kuulub.
